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拉脱维亚央行和国家航空公司在比特币问题上有分歧

拉脱维亚央行和国家航空公司在比特币问题上有分歧

    彩云比特讯 7月25日,此前有消息在本周传出拉脱维亚国家航空公司波罗的海航空(airBaltic )已经悄然开始接受比特币付款,数字货币突然成了拉脱维亚决策者一个热门话题。
    上周三,拉脱维亚央行的代表警告说比特币既不是拉脱维亚的法定货币,它的价值也不受中央权威保证。
    Latvijas Bankas支付和金融分析师Deniss Fiļipovs说,缺乏一个中央机构的担保意味着比特币不能保值。此外,他建议消费者要注意的是,比特币提供给消费者的保护薄弱。
    这些都是大家所熟悉的欧洲央行的批评。

波罗的海航空背景
    从技术上讲,波罗的海航空不是第一家接受用比特币购买机票的航空公司。例如,美国航空公司与Gyft合作卖机票给用户,能够用比特币购买Gyft卡。波罗的海航空只是首家积极寻求和采取比特币付款的航空公司,这仍然是一个了不起的事情。
    更有趣的是,自2011年11月以来,波罗的海航空就已经是一家国有企业,拉脱维亚政府成为该航空公司摆脱困境之后占有99.8%股份的大股东。
    波罗的海航空在本周受到了一些批评,说他们征收比特币交易中5.99欧元的处理费,其中,北欧的尼尔·默里在Medium网站上指出,这只是一种让客户购买航空公司的联名信用卡不自然的威慑,意思即是让用户对比特币感到恐惧,反而会选择用联名信用卡。
    因此,他的结论是,波罗的海航空错过了一个大好的机会。

拉脱维亚比特币的活跃
    拉脱维亚新闻门户Delfi [LV]在周四报道,很快拉脱维亚的其他几个商业机构会计划采用比特币付款。零售商Maxima、移动运营商LMT和社交网络Draugiem.lv(“拉脱维亚的Facebook”)的代表都表示不可能很快会接受比特币的支付。
    除了周三的回应,拉脱维亚央行一直对比特币和其它数字货币就像妈妈一样。拉脱维亚没有比特币ATM机,根据Bitinfocharts.com,它只有108个比特币的节点,在所有国家中排在第53。

拉脱维亚经济
    应该指出的是拉脱维亚人可能只是在货币和经济混乱时期有一点点犹豫。
    自从1991年从苏联获得正式独立,在一月份刚刚通过了第二个正式货币—欧元。许多国家已经有三个法定货币了。
    在2008年和2009年的全球金融危机,拉脱维亚受到重创。在2008年的最后一个季度,国内生产总值萎缩了10%以上。该国的第二大银行被国有化。欧盟不得不输送75亿欧元来摆脱这个国家的困境。
    不过,外国投资者被这个东北欧国家吸引,该国准备以接管塞浦路斯作为欧洲银行业的避风港。此外,拉脱维亚有一个对比特币并非如此友好的邻居,其许多投资者正在通过各种方法投放资金到海外。
    正如默里所提到波罗的海航空收取处理费,拉脱维亚人可能只是想重新评估比特币能否生存在这个时机。

转自:彩云比特

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该日志由 bitman 于2014年07月25日发表在 百家 分类下, 你可以发表评论,并在保留原文地址及作者的情况下引用到你的网站或博客。
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